目前，倡导绿色出行和资源节约已成为社会关注的焦点，石家庄市委党校推出的公务自行车政策受到了广泛关注。公众不禁质疑，这一举措究竟是单纯为了树立形象，还是确实具备实质性作用？其后续进展值得持续跟踪观察。
制度设立背景
今年年初，石家庄市委党校实施了公务自行车使用的新规。该规定明确要求，在市内进行近距离的公务活动时石家庄市委党校学报，无论公务员的职位高低，只要活动地点位于单位周边三公里以内且无特殊情况，均需以骑行自行车的方式进行。这一措施旨在积极响应节能减排的号召，同时也有助于减少公务车辆的使用成本。
实际使用情况
10月13日，记者在石家庄市委党校见证了工作人员使用公务自行车履行职责的一幕。10月28日，记者在党校的公务自行车存放区域，邂逅了正准备骑自行车前往石家庄市委领取文件的王雷。王雷表示，他目前习惯于骑自行车前往市委西院传递文件，这种方式相较于乘坐车辆来说更加方便，既免去了寻找停车位的麻烦，也无需担心交通堵塞的问题。过去坐车取送文件可能需一小时多，现在骑车三十来分钟就行。
费用成本对比
尚顺忠，担任党校办公室主任，他指出，学校在去年十月购置了十辆自行车，用于日常公务出行，相关费用总计达到了5000元。至于日常的保养成本，几乎可以忽略不计。从长期成本效益的角度来看，相较于使用汽车，骑自行车所产生的费用显著较低。购车费用颇高，同时还包括燃油使用、保养维修以及停车等方面的额外费用石家庄市委党校学报，相较之下，骑自行车可以显著降低这些成本。
出行比例减少
自该制度实施以来，成效显著。数据显示，公务出行中汽车的使用频率减少了近三成。在去年的统计中，汽车公务出行的减少幅度更是超过了两成五。这些数据明确显示出该制度的实际效果，不仅有效降低了公务用车的使用率，还在一定程度上缓解了交通拥堵的问题。
作风转变体现
石家庄市委党校常务副校长孙晋康表示，自公务自行车制度推行以来，工作人员的工作态度有了明显改善。他们过去“出门必用车”的习惯已得到改变，自行车已成为公务出行的主要选择。这一转变不仅体现了绿色办公的理念，还增强了工作人员的节约和环保意识。
网友看法不一
针对该制度，公众看法不一。部分网友，例如@河北白帆，认为它有利于节省公共资源，同时也彰显了“绿色办公”的宗旨，希望它能被更广泛地采纳。但与此同时，还有网友对此持保留态度，认为这可能只是形式上的举措。面对这些质疑，孙晋康表现得颇为淡定，他明确表态，愿意以实际行动来证实并非仅仅做表面文章。自2013年始，党校积极倡导“低碳办公”与“绿色出行”的理念，并且已经采取了一系列节能举措，比如普及无纸化办公方式。
